Waarom kiezen voor een EDUARD aanhangwagen? Nou, om de volgende redenen:
• Eduard heeft een gigantisch ruim assortiment zodat er dus altijd wel een aanhangwagen is die bij u past.
• Het voorbord is standaard neerklapbaar.
• De scharnieren van alle borden zijn voorbereid op het demonteren van de borden, zonder blijvende schade kunnen deze onbeperkt en snel worden gede- en monteerd.
• Door deze onderbouwscharnieren zijn de borden geheel vlak en eenvoudig te beletteren.
• De sluitnokken van de borden zijn gelast aan de zijkant van de rongen, zij dienen dus als aanslag van de zijborden. Doorslaan van de borden naar binnen is onmogelijk.
• Natuurlijk kunnen ook alle rongpalen en het koprek eenvoudig worden gedemonteerd.
• Ruim voldoende (zegge: absurd veel) verzonken sjorogen in de laadbakrand. Het is dus mogelijk om de lading in de laadbak vast te binden zonder de borden te beschadigen.
• Voorzien van ruim voldoende touwhaken onder het chassis.
• Eduard gebruikt uitsluitend A-merk assen en oplooprem. Dus van hoge kwaliteit, duurzaam en comfortabel weggedrag.
Eduard plateauwagen 250x145cm 2000 kg inclusief neuswiel
Referentienummer:
WebID:
Uitvoering:
Oprij:
Bediening:
€ 1.800,00 Excl. BTW
Hulp of advies nodig?
Neem gerust contact op!
- 0495 749 003 - Nederweert
- nederweert@vangogaanhangwagens.nl
- 0475 497 400 - Haelen
- haelen@vangogaanhangwagens.nl
Maatwerk mogelijk
op al onze aanhangers
Grote showrooms
In Nederweert & Haelen
Reparatie & Onderhoud
In onze eigen werkplaats
Financial lease
Mogelijk op veel modellen
Officieel dealer van:
Erkend door:
Gerelateerde producten
Laat een terugbelverzoek achter
Laat uw gegevens achter en we nemen zo spoedig mogelijk contact met u op.
Wat zijn legeskosten?
Onze prijzen zijn exclusief legeskosten. De legeskosten bedragen € 125,- (excl. BTW) voor Eduard en Henra,
COC attest vanuit de fabrikant meegeleverde conformiteitsverklaring € 10,– (excl. BTW)
Verwijderingsbijdrage banden € 2,– per band. (excl. BTW)
Deze legeskosten, COC & verwijderingsbijdrage komen nog bovenop de prijs zoals op de website vermeld.
Veelgestelde vragen
Wat is een COC verklaring?
Aanhangwagens met een bruto laadvermogen tot en met 750kg moeten vanaf 1 november 2012 voorzien zijn van een Europese goedkeuring. Aanhangwagens welke geproduceerd zijn na genoemde datum zijn voorzien van een COC verklaring waarin de fabrikant verklaart dat de betreffende aanhangwagen voldoet aan de Europese regelgeving. Indien de aanhangwagen over een COC verklaring beschikt bent u verplicht deze ook bij u te hebben als u de aanhangwagen achter uw auto hebt. De kosten voor de COC verklaring bedragen € 10,- (excl. BTW), wij hebben dit voor het gemak al in onze advertentieprijs verwerkt!Wat zijn legeskosten?
Legeskosten zijn kosten voor aanhangwagens met een eigen kenteken die wij door moeten rekenen aan de klant. Hieronder worden onder meer de kosten voor de RDW keuring, de kentekenpapieren, de kentekenplaat, maar ook zaken als verwijderingsbijdrage begrepen. De legeskosten bedragen € 125,- (excl. BTW) voor Eduard en € 90,- (excl. BTW) voor Henra, wij hebben ze eigenlijk in al onze advertenties verwerkt.Is de aangegeven levertijdsindicatie accuraat?
Omdat door verkopen de voorraad telkens anders is geven wij alleen een levertijdsindicatie. Wilt u zekerheid hebben over de beschikbaarheid, of levertijd, van een aanhangwagen? Neem dan even contact met ons op en wij informeren u graag.Kan ik een aanhangwagen ook bij u reserveren?
U kunt een aanhangwagen bij ons reserveren om er zeker van te zijn dat de gewenste aanhangwagen voor u wordt vastgehouden. Bij een reservering voor 24 uur vragen wij een aanbetaling van € 100,- De reservering wordt na ontvangst van uw betaling verwerkt.Kunt u een aanhangwagen ook bezorgen?
Alle aanhangwagens worden af ons magazijn in Nederweert uitgeleverd. Op wens kan een aangekochte aanhangwagen tegen meerprijs ook bezorgd worden. Voor bezorging maken wij gebruik van een externe koerier tegen een tarief van € 0,50 per gereden kilometer (heen- en terugreis) met een starttarief van € 50,-Zijn de genoemde prijzen op de website actueel?
- Wij doen ons best om onze website en aanbiedingen zo actueel mogelijk te houden, een enkele keer kan het voorkomen dat bijvoorbeeld onze leverancier de prijs heeft aangepast of dat we zelf een typefoutje hebben gemaakt.
• Altijd meer dan 100 nieuwe en gebruikte aanhangwagens op voorraad, dus DIRECT leverbaar
• Deskundig advies door goed te luisteren naar de gebruiker
• Eigen werkplaats voor onderhoud, aanpassingen en BOVAG-keuringen
• Geen 9/5 mentaliteit, ook buiten de reguliere openingstijden bereikbaar
• Vervangend vervoer bij bestelling of onderhoud
• Proefrit maken om zelf te ervaren of de betreffende aanhangwagen wel bij u past
Wij hebben regelmatig inruilers van verschillende merken zoals:
Hapert, eduard, saris, anssems, vlemmix, Henra, Ifor Williams, Hulco, Brain James, Weytens, Rova, Syma, Humbaur, Proline, Atec
Wij zijn sterk in:
plateauwagens
machinetransporters
gesloten bakwagens
bakwagens
wagens met huif
multi-transporters
oprijwagens
benieuwd of jou aanhangwagen op voorraad is? wil je de actuele prijs van jou gewenste aanhangwagen?
bel, mail of kom langs bij:
van Gog aanhangwagens
Pannenweg 219
6031 RK Nederweert
0495749003
www.vangogaanhangwagens.nl
info@vangogaanhangwagens.nl
Regelgeving hulpkoppeling
Conform Europese richtlijnen heeft de Nederlandse overheid het voertuigreglement gewijzigd en gesteld dat een hulpkoppeling voor aanhangers met een maximum massa tot 750 kg niet langer verplicht is. Maar als er wél een hulpkoppeling aanwezig is, dan is men bij wet verplicht om deze op de juiste manier te gebruiken.
Bovenstaande regels zijn op z’n minst vreemd te noemen, temeer daar de eigenaar of bestuurder van het trekkend voertuig te allen tijde verantwoordelijk is voor de veiligheid van de aanhanger.
Als deze, zonder hulpkoppelingskabel, losschiet van de auto en er ontstaat schade, dan kan er ook discussie ontstaan met de verzekeringsmaatschappij. De eigenaar van de aanhangwagen heeft immers bewust afgezien van montage van een hulpkoppeling (of eigenhandig verwijderd) en neemt daarmee een risico.
Het enige juiste advies lijkt dan ook om toch een hulpkoppeling te monteren én om deze altijd op de juiste manier te gebruiken. Controleert u dan ook of de auto is voorzien van correcte bevestigingsmogelijkheden. Voor aanhangwagens boven de 750 kg is niets veranderd en geldt dat deze moeten zijn voorzien van een losbreekreminrichting.
Regelgeving Kenteken
Aanhangwagens met een maximaal laadvermogen van boven 750 kg moeten voorzien zijn van een eigen kenteken. Koopt u een nieuwe of gebruikte aanhanger bij een BOVAG-bedrijf, dan wordt het kentekenbewijs automatisch op uw naam gezet. U hoeft hiervoor niet meer apart naar het postkantoor. Een aanhanger onder de 750 kg moet zijn voorzien van een witte plaat met het kenteken van het trekkend voertuig. Het is NIET toegestaan om zelf een kentekenplaat te maken (en gebruiken) van karton o.i.d.
Tips voor een juiste belading van de aanhanger
• Verdeel de lading gelijkmatig.
• Plaats zware lading zoveel mogelijk in het midden.
• Let op de kogeldruk, die moet tussen 45 en 75 kg liggen.
• Zet de lading goed vast met deugdelijke spanbanden of touw.
• Dek de lading altijd af met een net.
• Houdt u altijd aan het maximale laadvermogen (en blijf daar liefst iets onder).
• Controleer geregeld de bandenspanning van de aanhanger en de auto.
Welk rijbewijs heb ik nodig om met een aanhanger te rijden?
Daarvoor gelden echter twee voorwaarden:
- De aanhangwagen mag totaal (massa leeg voertuig + laadvermogen) niet zwaarder zijn dan 750 kg, of
- De aanhangwagen mag zwaarder zijn dan 750 kg. Voorwaarde is dat de toegestane maximum massa van de totale combinatie (trekkend voertuig pus aanhangwagen) niet meer dan 3500 kg is.
- Het werkelijk te trekken gewicht mag niet zwaarder zijn dan het trekvermogen van de auto. Het trekvermogen staat op het Voertuigbewijs.
- Hoe dit in het buitenland is geregeld kunt u achterhalen bij de buitenlandse instanties.
- Aanhangwagens met een toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg
Deze moeten vanaf 1 juli 2006 zijn voorzien van één of twee mistachterlichten. Deze verplichting geldt ongeacht het bouwjaar van de aanhangwagen.
- Aanhangwagens met een maximum massa van meer dan 750 kg
Voor aanhangwagens met een toegestane maximummassa van meer dan 750 kg (dus met een eigen kenteken) geldt dat zij één of twee mistachterlichten moeten hebben. Dit als op het kentekenbewijs van de aanhangwagen een datum eerste toelating is vermeld van na 31 december 1997. Aanhangers die vóór die datum op de weg zijn gekomen (zie kentekenbewijs) mogen wèl zijn voorzien van deze lichten, maar het hoeft niet.
Hoe hard mag ik rijden met mijn aanhanger of caravan?
Hierover zijn veel misverstanden, maar de regels zijn eenvoudig.- Binnen de bebouwde kom mag u maximaal 50 kilometer per uur (tenzij aangegeven is dat de maximum snelheid lager is). Het maakt niet uit of uw aanhanger of caravan meer of minder weegt dan 750 kg en of hij geremd of niet-geremd is.
- Buiten de bebouwde kom mag u maximaal 80 kilometer per uur (tenzij aangegeven is dat de maximum snelheid lager is). Het maakt niet uit of uw aanhanger of caravan meer of minder weegt dan 750 kg en of hij geremd of niet-geremd is.
- Op een autoweg of een autosnelweg mag u 90 kilometer per uur rijden (tenzij aangegeven is dat de maximum snelheid lager is). Deze nieuwe maatregel is bedoeld om de doorstroming van het verkeer te bevorderen en geldt voor aanhangwagens met een toegestane massa (gewicht aanhangwagen + belading) van niet meer dan 3500 kg. Is de aanhangwagen inclusief belading zwaarder dan 3500 kg dan geldt op auto(snel)wegen de ‘normale’ maximum snelheid van 80 km/u.
Kenteken voor aanhangers en caravansOvertredingBoetebedrag
Hoofdregel: aanhangers en caravans die meer wegen dan 750 kg hebben een eigen kentekenbewijs. De kentekenplaat voor deze categorie is geel met zwarte letters/cijfers. De kentekenplaat dient ook op de aanhanger of caravan te blijven als deze gestald of geparkeerd staat.
Aanhangers en caravans die minder wegen dan 750 kg hebben hetzelfde kenteken als het trekkende voertuig. De kleur is wit met zwarte letters/cijfers.
Een zelfgemaakte kentekenplaat op uw aanhanger of caravan voeren is niet toegestaan. Ook niet bij korte ritjes en ook niet als u een aanhanger van iemand leent.
Aanhanger- en bagagenetten verplicht
Sinds 1 januari 2007 bent u verplicht uw lading af te dekken met een aanhangernet / aanhangwagennet.
Wettelijke verplichting:
‘Het gebruik van aanhangernetten is in Nederland voorgeschreven volgens artikel 5.18.6 van het verkeersregelement, waarin staat dat het voertuig zodanig beladen moet zijn dat de lading of delen daarvan niet van het voortuig kunnen vallen.’ Bij aanhouding riskeert de bestuurder van een auto met aanhangwagen zonder net een boete van € 140.-.
Typeplaatje en chassisnummer
Aanhangwagens en caravans die meer wegen dan 750 kg moeten zijn voorzien van een typeplaatje. Dit zit meestal op de zijkant of voorkant maar nooit op het koppelingshuis. Verder dient de aanhanger of caravan voorzien te zijn van een ingeslagen chassisnummer op een vast onderdeel van het voertuig.
Papieren kentekenbewijs wordt chipkaart
Het nieuwe kentekenbewijs op creditcardformaat vervangt het bekende papieren kentekenbewijs. Vanaf 1 januari 2014 geeft de Rijksdienst Dienst Wegverkeer (RDW) de kentekencard uit. De nieuwe kentekencard is veilig, handzaam en van deze tijd.
De nieuwe kentekenprocessen creëren de mogelijkheid om het op naam zetten van een voertuig verder te digitaliseren en de kentekencard is nodig om de voertuigcriminaliteit verder aan te pakken.De kunststof kaart is moeilijker na te maken en daardoor lastiger te gebruiken om gestolen voertuigen van een andere identiteit te voorzien.
Als u een papieren kentekenbewijs heeft, dan hoeft u niets te doen. U krijgt de kentekencard vanzelf bij aankoop van een nieuw of gebruikt voertuig, of als u bij verlies of beschadiging een vervangend kentekenbewijs aanvraagt. Heeft u in 2013 uw voertuig geschorst en loopt de schorsing af in 2014? Dan ontvangt u na afloop ook een kentekencard. Heeft u in 2018 of 2019 nog een papieren kentekenbewijs, dan krijgt u vanzelf bericht hoe u dit definitief omwisselt voor een kentekenbewijs op creditcardformaat.
Tenaamstellingscode
Bij de kentekencard hoort een unieke code: de tenaamstellingscode. Deze code bestaat uit 9 cijfers en het eerste deel van de code ontvangt u tijdens de overschrijving. Het tweede deel zit bij de kentekencard die de RDW u toestuurt. U voegt de 2 delen van de code zelf samen. De code heeft u nodig als u uw voertuig wilt verkopen inruilen, schorsen, slopen of uitvoeren. Bewaar de tenaamstellingscode daarom goed. Net zoals u deel II van het papieren kentekenbewijs (het Overschrijvingsbewijs) thuis goed bewaart. Het kentekenbewijs op creditcardformaat is net zo duur als het papieren kentekenbewijs. De tarieven voor het aanvragen van een nieuw of vervangend kentekenbewijs en voor schorsen zijn hetzelfde gebleven. Verder dient de aanhanger of caravan voorzien te zijn van een ingeslagen chassisnummer op een vast onderdeel van het voertuig.
Indicatie boetes binnen Nederland - Aanhanger te zwaar beladen (boetebedrag berekend aan de hand van percentage overbelading)€ 90 – 300
- Achterklep sluit niet goed (scharnieren en sluiting)€ 90
- Band: 1 slechte of gladde€ 90
- Band: 2 slechte of gladde€ 130
- Banden niet afgeschermd door spatschermen of lopen aan€ 150
- Elektrische verbindingen niet op de juiste wijze aangesloten€ 90
- Hulpkoppeling niet aanwezig€ 150
- Kentekenplaat niet zichtbaar€ 90
- Kentekenplaat aanhanger anders dan kentekenplaat trekkend voertuig (<750 kg)€ 90Kentekenplaat, zelf gemaakt (geen goedkeuringsmerk!)€ 60
- Lading, gevaar voor vallende / niet afgedekt / niet vastgebonden€ 240
- Lading, uitstekende lading > dan 1 meter / geen voorgeschreven plaat€ 130 – 150Losbreekreminrichting niet juist aan trekkend voertuig verbonden€ 60
- Mistachterlicht ontbreekt (indien verplicht)€ 60
- Reflectoren, geen€ 60
- Remlichten, geen€ 90
- Richtingaanwijzers niet aanwezig€ 60
- Verlichting: niet in de juiste kleur€ 90
- Bagagenet/aanhangernet, geen€ 140 Bron: bovag, RDW en politie
Rijbewijs afhankelijk van toegestane maximale massa
Aanhanger trekken met rijbewijs B
- een aanhanger trekken van maximaal 750 kilo (lege gewicht + laadvermogen);
- een aanhanger trekken van meer dan 750 kilo als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen) uitkomen.
Aanhanger trekken met rijbewijs B+ (code 96)
Aanhanger trekken met rijbewijs BE
- een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen);
- onder bepaalde voorwaarden een aanhanger of oplegger trekken van meer dan 3.500 kg (lege gewicht + laadvermogen).
Gewicht auto achterhalen
- welk gewicht uw auto mag trekken (daadwerkelijk gewicht);
- wat het lege gewicht + laadvermogen van uw auto is.
Fietsendrager is geen aanhangwagen
Wat is het gevolg van een onjuiste bandenspanning?
Uitleg van de codering op aanhangwagenbanden
Sommige banden vermelden echter ook nog een keer het draagvermogen in kilogram en de maximale snelheid in kilometer per uur. De band in ons voorbeeld vermeld naast de code 84N ook nog een keer dat de maximale draagkracht 500kg bedraagt en de maximale snelheid 140 km/u is.
De maximale bandenspanning voor deze band bedraagt, volgens de vermelding op de band, in dit geval 2.9 Bar / 42 Psi. Als laatste wordt vermeld tevens dat de spanning geldt voor een koude band.